高铁在进行电气设计时，在车站肯定考虑到了高压线对地的距离，考虑到了，如果遇雨天，乘客如果要打伞，伞尖儿对高压线的距离，一般情况下的暴雨，雨水都是以点状落地的，也就是他们不像自来水一样是连续的，因此高铁的高压线虽然没有绝缘皮，但是如果在车站打伞，肯定是有安全距离的，很有可能高铁的站台，和高铁的高压线是隔离的。
1、两组不同系统的接地网其应有多大安全距离?谢谢!!!两个不同系统的接地网之间最少应当有10M的安全距离（地下)。20米《城市夜景照明设计规范》条文说明8.3.28．3．2两个接地系统在电气上要真正分开，在地下必须满足一定的距离，否则两接地系统形式上是分开了，而实际（指电气上）仍未分开。且由于两个电气系统，通过接地装置的相互联系而产生强烈的干扰，严重时甚至造成两个接地系统都不能正常工作。
有些地方将两接地系统间的距离规定仅有5m，这一般是不够的。在实际应用中，这样近的距离，发现相互干扰仍相当大，试验证明，在单根接地极情况下，距接地极20m远处才可看成零电位。在接地系统是多根接地极甚至是接地网的情况下，零电位处若按上述20m的观定距离，可能仍偏小，但对一般工程来说，两接地系统相距20m远时，相互间的影响已十分微弱，只要处理得当，是可正常工作的。
2、独立避雷针的接地装置与接地网的地中距离不应小于3米如何理解?独立避雷针的接地装置与接地网的地中距离不应小于3米，是为防止避雷针落雷后，产生反击过电压而规定的。“地中距离”是指独立避雷针的接地装置的接地网与变配电站的主接地网间在地下的最近距离。之所以强调是“地中”，我认为是隐蔽工程完工后，从地表面是看不到二个地网之间距离的，而这句话上句规定“避雷针与变配电设备空间距离不得小于5米”是好检查的，规定“地中距离”就和地上联系起来，将地下地网的布置规定清楚了。
3、机房地网离建筑物的地网安全距离是多少防雷规范要求《建筑物防雷设计规范》GB50057－2010的第4.3.4（二类建筑防雷）4.4.4（三类建筑防雷）都要求采用共用接地装置，所以你就用共用接地方式就行了。另外机房独立地网是不现实的，就算你用了独立地网，独立地网间距用4.2.1中的公式计算，但最小不得小于3m，如要满足这个要求，我不知你如何引入房间，如何保证3m间距？
4、与全厂接地网的距离接地装置与全厂主接地网之间的地中距离不得小于3m。避雷针及其接地装置与道路或出入口等的地中距离亦不小于3m，接地网是对由埋在地下一定深度的多个金属接地极和由导体将这些接地极相互连接组成一网状结构的接地体的总称。它广泛应用在电力、建筑、计算机，工矿企业、通讯等众多行业之中，起着安全防护、屏蔽等作用，接地网有大有小，有的非常复杂庞大，也有的只由一个接地极构成，根据需要来设计。