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4月3日，中铁五局宣绩高铁水阳江特大桥墩身完成浇筑。施工过程中，项目部对施工方案进行全方位优化，严控每一道工序，强化安全质量管控力度，力保施工质量受控。建立严格的环境保护管理体系，加强落实各项环保措施，动态监测扬尘、噪声、污水等数据指标，确保生态保护和工程建设同步推进。水阳江特大桥全长2881。

智子青青：工作十几年的原单位离职，心情也不好，大概几个月没有跟新了，对不起大家。后期陆续发表一些所见所闻和大家讨论，监理工程师的一。该承台基坑开挖按1：1放坡开挖，坡面设有绿网覆盖，基坑四周采用上下两道钢管、立柱2米间距，钢管外侧采用钢格栅拼装封闭。基坑边缘设有挡水台，防护栏装有夜间警示灯、警示标志齐全，通往基坑底部配成品楼梯踏步，踏步两侧有护栏。基坑入口同时有通往承台面的安全通道，基坑底部设有排水沟和集水井。结论：该工点承台施工安全状况良好，符合文明工点要求，起到样板引路，引领作用，钢筋工程：承台底板采用HPB40020双向设置间距10cm，N1钢筋44根，N2钢筋94根。顶面采用HPB40016@20双向设置，N3钢筋30根，N4钢筋63根，受力钢筋规格、位置、间距符合验标要求。承台护面筋采用N5、N6、N7钢筋直径12，@200，墩身钢筋采用定位卡具来控制数量、位置及间距，钢筋顶部接头位置在3m以上，接头百分率25%，符合设计要求。墩身钢筋内部搭设钢管支架来稳固墩身上部钢筋防止扭曲变形，钢筋骨架外侧设4/垫块，保护层7cm,桩头螺旋箍筋@10cm设置，综合接地焊接良好，摇表测试指标符合要求。承台模板采用整体钢模，线性顺直，安装牢固，存在不足：承台顶面筋横桥方向线性较差墩身竖向钢筋与承台顶面相连的L型筋个别焊缝不饱满。